一周新车盘点 | 比亚迪大唐正式亮相 小鹏G6增程版正式上市

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此外,蔚来期间费用处于压缩通道中,2025年Q4销售及一般行政支出为35亿元,上年同期该数字为49亿元,这可谓是当季利润回正的主要推手。当然这也从侧面再一次印证:当前台整车交付压力减轻之后,管理层在调整支出结构,压缩不必要的支出,以维持经营利润回正为主要目标。

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从长远视角审视,“一个AGV,半天就能在华强北找齐零件并拼装出来。无人艇不行。”朱健楠说。

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在这一背景下,2025年,大众集团的营业利润仅为89亿欧元,相比2024年的191亿欧元,暴跌了约54% 。这是自2016年以来,大众创下的最低盈利水平 。更让人担忧的是营业利润率,直接跌到了2.8%。

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周杰,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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