【专题研究】利润持续下滑是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
德邦证券认为，短期外部风险因素持续主导市场，展望后市，A股市场或呈现结构性行情特征，传统与新兴、价值与成长之间的轮动或将持续。
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进一步分析发现，硬币的另一面是：车企的"去宁德化"趋势在持续推进。为了不把鸡蛋放在一个篮子里，几乎所有主流车企都在积极扶持"二供"和"三供"。中创新航 2025 年全球装机量达 62.8GWh，同比增长 52.6%，深度切入了广汽、小鹏、零跑等车企的新平台。亿纬锂能在储能赛道表现突出，大圆柱电池已打入宝马供应链。国轩高科背靠大众，固态电池中试线良品率达到 90%。
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。。关于这个话题，手游提供了深入分析
与此同时，关于团队背景，公司技术顾问徐根林教授是上海大学退休教授，在机械制造领域深耕超过50年；公司创始人徐杨本人硕士毕业于同济大学，曾任法国汽⻋⻰头法雷奥集团亚太研发中心研发部负责人；联合创始人王晓斌曾任法雷奥集团分公司副总经理。整个高管团队多来自法雷奥。，这一点在新闻中也有详细论述
值得注意的是，2026年是“十五五”开局之年，做好经济社会发展工作，意义十分重大。
从实际案例来看，三、竞争：宁王依旧，但围猎者越来越多按 SNE Research 给出的数据，2025 年宁德时代全球动力电池市占率 39.2%，连续第九年全球第一；国内市场 43.42%。在绝对体量上，它大概是排名第二的比亚迪的 2.4 倍。
面对利润持续下滑带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。